Motocross ist eine faszinierenden Extremsportart, bei der sich Mensch und Maschine während eines Rennens steig im Grenzbereich bewegen. Noch mehr als in anderen Motorsportarten müssen Cross-Fahrer über eine gute Grundkondition verfügen und dürfen keine scheu vor Schmutz und Schlamm haben, da sich alles "off road" abspielt. Auf abwechslungsreichen Strecken wechseln sich weite Sprünge mit engen Kurven, tiefen und ausgefahrenen Schlammpassagen und Holperstrecken ab. Große Teilnehmerfelder machen diesen Sport nicht nur für die Fahrer zu einer echten Herausforderung sondern auch für die Zuschauer zu einem hochspannenden Erlebnis.

Da es viele Motocrossstrecken gibt, die auch häufig von Motorsportclubs betreut werden, ist ein Einstieg relativ einfach und verhältnismäßig kostengünstig. Ohne lange Anreise findet im Clubsport Motocross jede Altersklasse ihren Einstieg.

Motorrad-Biathlon ist ein Wettbewerb für zugelassene und nichtzugelassene Motorräder auf einem unbefestigten Rundkurs. Beginnend mit einer Startprüfung, auf der die Teilnehmer eine Laufstrecke von ca. 30–60 Meter zurücklegen, erfolgt anschließend eine Schießprüfung mit Luftgewehr bzw. Laser-Gewehr auf Klappscheiben. Das Fahren selbst ist nahezu identisch mit dem Motocross. Die Lauf- und Schießübungen sind für die überzeugten "Biathleten" das Salz in der Suppe.

Mehr Infos finden Sie auch unter www.motorrad-biathlon.de

Unter Enduro versteht man den Wettbewerb für zugelassene Motorräder auf teils befestigten, teils unbefestigten Rundkursen mit mehreren Wertungsprüfungen.

Von den Teilnehmern sind mehrere Fahrtabschnitte von einer Zeitkontrolle oder Durchgangskontrolle zur Nächsten zu durchfahren, in dessen Verlauf mehrere Wertungsprüfungen auf abgesperrten Strecken zu absolvieren sind. Zwischen den Wertungsprüfungen (WP´s) finden Verbindungsetappen auf öffentlichen Straßen mit großzügiger Sollzeit statt. Zeiten der einzelnen WP´s werden addiert, der Fahrer mit der geringsten Fahrzeit ist Sieger. Die Klasseneinteilung erfolgt nach Fahrzeugart, Hubraum und Lizenzart.

Wesentliche Durchführungsvoraussetzungen:

Fahrtstrecke bestehend aus Teer, Schotter oder unbefestigtem Untergrund, die zu mindestens zwei oder mehreren Wertungsprüfungen führt. Wertungsprüfungen auf Motocross-Strecken, Steinbrüchen, Wiesen-, Feld-, Wald- oder Schotterwegen oder sonstigem unbefestigten Gelände. Eine Genehmigung (z.B. Straßenverkehrsbehörde, zuständiges Landratsamt etc.) ist ggf. notwendig.

Der Begriff Bahnrennen bezeichnet einen Motorradrennsport, der in abgesperrten Ovalbahnen gefahren wird. Dieser Stadioncharakter macht diesen Sport auch für Zuschauer sehr interessant. Spektakulär und tatsächlich ohne Bremsen fahren die mit Methanol betriebenen Maschinen mit außergewöhnlichen Schräglagen durch das Oval.

Bahnsport wird in drei verschiedenen Formen ausgetragen. Speedway findet auf einer 400 m Kurzstrecke statt, Langbahn-Rennen auf einer 1.000 m Strecke. Untergründe können Sand, Lehm aber auch Gras sein. Daneben als alttraktiver Wintersport: Eisspeedway. Hier wird auf blankem Eis gefahren. Fast 3 cm lange Spikes sorgen für entsprechenden Vortrieb und natürlich Halt in den Kurven, die mindestens so spektakulär durchfahren werden wie bei den Sand- oder Grasbahnrennen.

In der Regel fahren 4 Fahrer in heißen Kurvendrifts gegeneinander

Unter Straßenrennsport versteht man klassische Motorrad-Rundstreckenrennen auf Asphalt. Es wird um die schnellsten Rundenzeiten und Gesamtsiege gefahren. Sehr unterschiedlich sind die Leistungen und Kategorien im Straßenrennsport. Vom serienmäßigen Motorrad bis hin zu reinen Rennmaschinen, die nie eine Straßenzulassung bekommen würden, ist alles vertreten. Für den Einsteiger und Hobbyfahrer bietet sich der sogenannte Seriensport an, der diesen Sport recht preiswert ermöglicht. Hier geht es häufig mehr um Gleichmäßigkeit und Zuverlässigkeit als um absolute Spitzenzeiten.

Für professionellere und erfahrene Fahrer bieten sich weitere Möglichkeiten wie die DMV Rundstrecken Championship (DRC) an. In dieser 2.Liga unterhalb der IDM wird bereits hart um Plätze und Punkte gekämpft.  

Die Entwicklung des Tourensports im DMV geht auf die Zeit ab etwa 1950 zurück. Rund 400 Mitglieder aus 35 DMV-Clubs freuen sich heute über jeden neuen Interessenten, auch Schnuppergäste sind willkommen. Als Ziel stehen im allgemeinen jährlich 2 internationale Sternfahrten, ausgerichtet durch die Tourensport-Abteilung und 4 nationale Ziele, ausgerichtet durch DMV-Clubs, zur Auswahl. Teilnahmeberechtigt sind nun alle Fahrer/Beifahrer von Automobilen und Motorrädern, die Mitglied eines deutschen Motorsport-Verbands und im Besitz eines gültigen Tourensportausweises sind.

Dieses gemischte Angebot des Verbandes an Auto- und Motorradfahrer gibt es nur in wenigen Ländern - z. B. Österreich -. Touristische Treffen werden in den meisten Nachbarländern überwiegend nur für Motorradfahrer veranstaltet.

Nationale und internationale Sternfahrten stehen regelmäßig auf dem Programm der Organisatoren des Tourensports im DMV. Der Einstieg ist denkbar einfach, denn dieser erfordert lediglich ein straßenzugelassenes Motorrad oder Auto und natürlich viel Spaß am Fahren oder "Cruisen" durch interessante Landschaften und Länder. Zur sportlichen Wertung gibt es mehr Information unter der Rubrik DMV Meisterschaften Automobil und Motorrad.